Posted by Messze még a kifizetés, búsong a tárgyaló miniszter. (Az Index híre alapján)
Tömpe István
>Nem jó hír a költségvetésnek és a kormánypártoknak. Jelentősége mindannyiunk
számára nagy, ám én mégis helytelenítem, amikor azt sulykolják az emberek fejébe,
hogy ha nem jön pénz, akkor itt a világvége. Alighanem annak a világnak a vége lesz
itt (nem lesz, sajnos), amelyben az állam alapkötelességeiből vonul ki, és EU-
segélyekből fizet helyette. Ahonnan vissza/kivonul, onnan a pénz ilyen-olyan
gazdasági támogatások címén, alapok és tartalékok képzésével önmagára költi.
Közben mémeket gyárt, amelyekkel a valóságot paravánok mögé rejti, amíg lehet.
Ilyen a pedagógus béremelés, ilyenek a közlekedési infrastruktúra karbantartása,
egyáltalán: az infrastruktúra karbantartása, és százmilliárdokért más is. Voltak olyan
évek, amikor nem volt (jelentős) külföldi támogatás, a növekedés mégis beindult.
Végezetül, az EU-nak (ha én volnék) nem csak a jogállamiságot kellene értékelni,
hanem azt is, hogy színlelt jogállamiság mellett, pusztán technokrata megközelítéssel,
a segélyek jelentős része, szerintem harmada-fele elmegy az oligarchia felfújására,
mivel ők államközeliek, az EU meg csak az ezeknek olyan édesen közeli Állammal
tárgyal.
Az infrastruktúrára fordítható fejlesztési segélyek egyébként -példa az autóutak-
autópályák, vasúti pályák, oktatási intézmények, egészségügyi intézmények-
meglehetősen merev, érzéketlen politika mellett kapnak fejlesztési engedélyt a
segélyek kifizetésére, majd a megvalósítást egy mértéken felül korrupt államközeli
oligarchiára bízzák. Nagyobb erőt fordítanak Brüsszelben a szabályszerű
folyamatokra, sokkal kevesebb figyelmet kap az észszerűség, hogy adott
környezetben van-e értelme pont ilyen fejlesztésre pénzt. És igen, elsősorban a nagy
infrastruktúra új vasakkal kifoltozott elemeiről van szó. Tudom, hogy van fejlődés, de
elég csak kicsit távolabbról nézni az egészet ahhoz, hogy az a benyomásunk
támadjon: az EU magyar Patyomkin falvakat finanszíroz. Drágán, szétesett ráhordó
hálózatokat ott hagyva, csökkenő utazó közönséggel, mindegy, csak szabályszerű
legyen.
Mindehhez hozzászokott Kelet-Európa, a támogatott tolvaj és a bamba állampolgár
egyaránt. Normális fejlesztéspolitika esetén (lásd még naivitás, ködképzetek) a kérdés
nem az, hogy egy aprócska részen hogyan cseréljük ki a hálózati elemeket jobbra,
hanem, hogy egységnyi pénzből (itt aztán lehet 20 évre előre tekinteni) miként
javítható az érintett infrastruktúra egésze. Például: nem csak új autópályát építünk,
hanem a meglévő hálózatot is karbantartják, nem csak új síneket meg „bizbert”
telepítünk a vasúti szakma nagyobb dicsőségére, hanem megszüntetjük azt a sokezer
hibát a meglévő hálózaton, amire nem jut pénz. Az tényleg sokat számítana. Párszáz
kilométer új pálya a pusztában persze sokat számít, nézzétek meg a leggazdagabb
magyarok listáját.