Hová lett az egykor példás győri városszeretet?

Kulcsár László >Óriási, aligha visszatérő lehetőséget szalasztott el Győr városa azzal, hogy 2021-ben, a szabad királyi városi rang és jogok

Continue reading

Tömegtüntetés: Győr Borkainál sokkal többet érdemel

Kulcsár László
A Győrben megjelenő infovilág írása

Ekkora tüntetés, mint a szombat késő délutáni már rég, sok évvel ezelőtt időszerű lett volna Győrött, már csak azért is, mert ezeregy okot szolgáltatott rá a jelenlegi hatalom, amely – miként egy hét alatt kiderült – minden eddiginél tökéletesebben bemocskolta a várost és lakóit. Uralkodásának 13. évében végleg elvágta maga alatt a fát az egykor oly’ szépreményű Borkai Zsolt, aki hallgatott jogász és vállalkozói „tanácsadóira”, és miként a mai tüntetés szónokai, az ellenzéki összefogás pártjainak a helyi képviselői hangoztatták: elképesztő korrupciót honosított meg a városban a paragrafusok árnyékában.tovább

VÁGJATOK KI MINDEN FÁT (!?)

A képek ma (augusztus 27-én) délelőtt készültek Győrött, a Rába kisebbik mellékágának árterületén, a Radó-szigettel átellenben (tehát a győr-újvárosi oldalon). Szép, egészséges, árnyat adó, sudár fákat gyilkolnak halomra – egyelőre nem sikerült kideríteni, kinek a parancsára. Győr utolsó partszakasza, aminek még megmaradt a romantikus hangulata… Netán ide is megjött a térkő és a beton? Kulcsár László

A félelem “közegei”

Teljes harci díszben lépett föl a pesti 95-ös buszra egy BKV-ellenőr “védelmére” két, önkormányzati biztonsági “közeg”, egy nő és egy férfi. Nyomban találtak is egy delikvenst, egy tisztességesen öltözött diákot, akinek valamilyen pecsét hiányzott a papírjáról. Le is szálltak vele néhány megálló múltán Kőbányán. A “közeg” felszereléséből sikerült fölismernem a rádiót, a bilincset, a gumibotot, a paprikaszprét; a többit nem tudtam azonosítani a hátsóján. De nem is vagyok kíváncsi rá, legföljebb ha majd gránátvetővel fölszerelt sárga tengeralattjáróval tülekednek föl a a buszra. A lényeg, hogy mindenki féljen, mondjuk a migráncsok sokaságától. Ez utóbbiak nincsenek ugyan, marad hát a félelem. Kulcsár László

Ezt is az EU fizeti

Kulcsár László
Az utóbbi években (mostanáig) mintegy 150 milliárd, azaz 150 ezer millió forintot költöttek a GYSEV (Győr­-Sopron-Ebenfurti Vasút) infrastruktúrájának és gördülőállományának a fejlesztésére – hangzott el az Infovilág kérdésére adott válaszként, mikor Sopronban bejelentették: a kétharmad részt magyar tulajdonú (a többi részvény az Osztrák Államé és a Strabagé) vasúttársaság megépíti napjaink legkorszerűbb biztonsági rendszerét a MÁV-tól 2001-ben, illetve 2006-ban átvett Sopron–Szombathely, illetve Szombathely–Szentgotthárd vonalon.

Rendőrakadémia európai módon

Kulcsár László
Audrey Pariente sajtófőnök első kérdése, miközben főnökéhez kísér folyosók sokaságán át: milyen nyelven beszélhetünk, mert a magyart még nem sikerült tökéletesen megtanulnia, de választhatok: francia, angol, német között.
A főnök, azaz ügyvezető igazgató a szobájában fogad, elméletileg izgatottnak, egy kicsit szomorúnak kellene lennie, elvégre a búcsú óráit éli. Sok évtizedes hivatali pályafutásának a vége ez a nap: dr. Bánfi Ferenc (1957) nyugalmazott rendőr-vezérőrnagy (a Szeged melletti Balástyáról indult „kisrendőrként”…) rövidesen átadja a CEPOL igazgatói posztot az utódának, a német Detlef Schrödernek.

%d bloggers like this: