Ez lenne az igazi Orbán? Nem kérek belőle!
Kulcsár László >Mindennél jellemzőbb a magyar közéletre az a néhány perces szópárbaj, ami nem az országházi ülésteremben, hanem azon kívül,
Címke: infovilág
Lisztkukacos palacsinta
Földes Péter >A sok pénzből gazdálkodó és a hírekben egyre gyakrabban szereplő Mathias Covinus Collegiumnak ismét sikerült magára irányítani a
Mintegy 130 ezres veszteségünk volt a a Don-kanyarban
Infovilág >A 130 ezerből 49–50 ezren estek el, s csaknem ugyanennyien sebesültek meg. Javarészt a szovjet rádió hivatalos jelentését alapul
Tatár Imre 103. születésnapja
Infovilág >Itt van közöttünk, és ma – január 9-én – ünnepli a jeles külpolitikai újságíró a 103. születésnapját! Nem mellesleg
Ködalakok – Tatár Imre új könyvéről
Toronyi Attila >Időről-időre meghökkenti barátait, ismerőseit a szerző, az Infovílág hírportál örökös tiszteletbeli főszerkesztője: Tatár Imre Vas- és Aranytoll-életműdíjas újságíró. Az
Tényregény Petőfi özvegyéről
Kocsis Tamás „Szendrey Júlia élete, naplója, levelei és halálos ágyán tett vallomása”. Ez történt Szendrey Júliával Petőfi eltűnése után: 1930
Mit fog csinálni Borkai úr?
A győri infovilág helyszíni tudósítása
Kulcsár László
Mit fog csinálni holnap délutántól, Borkai úr? – kérdeztem a magyar történelemben minden bizonnyal egyedülálló módon, mindössze egy napra fölesküdött (miután holnap délután lemond) győri polgármestert. – A családommal leszek – válaszolta. – De ön fiatal, munkaképes, nem fog dolgozni? – Most nem, egy darabig… – És a politikával hogy áll? – Megcsömörlöttem tőle. – Végleg? – Végleg.tovább
Elhunyt Nyers Rezső
Életének 96. évében, pénteken elhunyt Nyers Rezső, közgazdász, politikus, az 1968-i gazdasági reform atyja, az MSZP első elnöke. Az infovilág közölte Kocsis Tamás emlékezését. Írását itt közöljük:
Manapság – ki világnézettől vezettetve, ki történelemismerettől függőn teszi – gyakran nem éppen dicsérően emlékeztetnek rá, hogy a Magyar Szocialista Munkáspárt alapító tagjaként az első Kádár-kormány közellátási kormánybiztosa volt, majd 1957-ben a SZÖVOSZ elnöke és az MSZMP Központi Bizottságának tagja lett. Emlegetik vélt vagy valós szerepét a Nagy Imre-per kapcsán is; 2015-ben a többi között ezért is kurtították meg a nyugdíját. Azt viszont azok sem tagadhatják, akik az új gazdasági mechanizmusnak nevezett kísérletet akkor vagy soha nem szerették, hogy Nyers Rezső a 1960-as, 70-es években a gazdasági reformok egyik jelképévé vált.Nem kis részben éppen azért, mert különleges érzéke volt arra, hogy érezze és kifelé is érzékeltesse: mikor, mit lehet tenni, elérni, és mit még/már nem; mit követel és mit (nem) tűr el a társadalom, s benne a politika itthon és a kis Magyarországot körülvevő nagyvilágban. Ezt tükrözték politikai rangjai is: 1960–62-ben volt pénzügyminiszter, utána 1962–75 között a politikai bizottság póttagja, majd tagja, a kb gazdasági ügyekben illetékes titkára. Fock Jenő miniszterelnökkel 1968-ban dolgozta ki a korabeli gazdasági reformcsomagot. Amikor pedig sokfajta okból – hazaiakból és nemzetköziekből együtt – „megbicsaklott” a magyar reformpolitika, pillanatok alatt politikai parkolópályára szorult.
Így lett magyar Suzuki
Huszonöt éve avatták fel a Magyar Suzuki Rt. esztergomi autógyárát. Az infovilág portál Trom Andrásnak, az MTI egykori tokiói tudósítójának jelentéseiből és egyéb újságcikkekből állított össze információcsokrot az esztergomi Suzuki-gyár létrejöttéről.
Volt “magyarnemzetesek” a Magyar Nemzetről
Kulcsár László
Az éppen 80 esztendővel ezelőtt alapított magyar napilap élete 72 órával a 2018-i parlamenti választás után ér véget. A hivatalos indok szerint nem volt gazdaságos. A mno.hu, Magyar Nemzet online változata, miképpen a 2016. október 8-án megszüntetett nagy ellenzéki napilapé, a Népszabadságé, archívumként lesz elérhető a világhálón. . Az infóvilág megkért több olyan volt nemzetes újságírót, aki írt az online lapunknak is, írjanak volt munkahelyükről.
Ezt is az EU fizeti
Kulcsár László
Az utóbbi években (mostanáig) mintegy 150 milliárd, azaz 150 ezer millió forintot költöttek a GYSEV (Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút) infrastruktúrájának és gördülőállományának a fejlesztésére – hangzott el az Infovilág kérdésére adott válaszként, mikor Sopronban bejelentették: a kétharmad részt magyar tulajdonú (a többi részvény az Osztrák Államé és a Strabagé) vasúttársaság megépíti napjaink legkorszerűbb biztonsági rendszerét a MÁV-tól 2001-ben, illetve 2006-ban átvett Sopron–Szombathely, illetve Szombathely–Szentgotthárd vonalon.
Atombomba kiállítás
A nagy sikerre és az óriási érdeklődésre való tekintettel a Hirosima-Nagaszaki Atombomba kiállítás mostantól újra megtekinthető a budapesti Sziklakórház Atombunker Múzeumban (Budapest, I., Lovas út 4/c). A korabeli tárgyakat a Hirosimai Béke Emlékmúzeum és Nagaszaki Atombomba Múzeum bocsátotta az intézmény rendelkezésére, jelentette az infovilág.
A múzeum kiállítása olyan eredeti tárgyakkal egészült ki, amelyek az 1945. augusztusi atombomba-robbanás idején megégtek, megrongálódtak.