Posted by Semmint hogy az EU-támogatást a HÉV és Budapest fejlesztésre költenék
>A Nyugati Pályaudvar tervezésére kapott 1,1 milliárd forintos uniós támogatás sokszorosát veszítheti el a magyar állam az elakadt HÉV-projekten. Az EU-s Helyreállítási és Ellenállóképességi Eszköz (RRF) felhasználásáról szóló magyar tervben 289 milliárd forint értékben, száz százalékos támogatású projektként szerepel az 56 kilométer hosszú budapesti és környéki HÉV vasútvonal korszerűsítése és kapacitásbővítése. Az alap forrásai csak olyan projektekre használhatóak fel, amelyek 2026. augusztusáig befejeződnek. A Népszava úgy tudja, hogy már a helyreállítási tervben is „jelentős kihívásnak” tartották a közlekedési beruházások befejezését az uniós rendeletben előírt határidőre, ennek ellenére gyakorlatilag leállt a projekt. Az új kormány felállása után a beruházások felügyelete Lázár Jánoshoz került, aki világossá tette, hogy az állami és uniós forrásokat vidéki projektekre költené. A szentendrei, a ráckevei, a gödöllői és a csepeli HÉV-vonalak fejlesztése ugyan kiemelt állami beruházás lett tavaly augusztusban, egy kormányhatározat is megjelent arról, hogy 830 millió forintot fordítanak a vágányok átépítésre, ennek ellenére a Népszava által megkérdezettek egymást erősítve állították, hogy a projekt nyolc hónapja áll. Pedig az RRF-tervben már nevesítették a fővárosi projektet, így a pénz másra nem költhető.
Címkép: HÉV-múzeum Szentendrén